地埋式液壓升降柱防撞柱系統(tǒng)，是根據(jù)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展需要而研發(fā)的一種強(qiáng)制性攔截和控制車(chē)輛通行的新型產(chǎn)品。
一、升降柱適用范圍
公路收費(fèi)站、檢查站、監(jiān)獄、機(jī)場(chǎng)、政府機(jī)關(guān)、使館、軍事基地、海關(guān)、銀行、工礦企業(yè)、港口、倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)、學(xué)校等一切需要限制車(chē)輛通行的地方。
二、升降柱工作原理
本方案是由值班人員通過(guò)遙控器或手動(dòng)按鈕給系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)門(mén)放行指令，車(chē)輛通行后再由值班人員通過(guò)遙控器或手動(dòng)按鈕給系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門(mén)指令。
車(chē)輛進(jìn)入：通過(guò)值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動(dòng)按下指令開(kāi)啟大門(mén)放行車(chē)輛。防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)開(kāi)啟為通行狀態(tài)；車(chē)輛通過(guò)后，值班人員再關(guān)閉大門(mén)，防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)關(guān)閉為攔截狀態(tài)。
車(chē)輛離開(kāi)：通過(guò)值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動(dòng)按下指令開(kāi)啟大門(mén)放行車(chē)輛。防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)開(kāi)啟為通行狀態(tài)；車(chē)輛通過(guò)后，值班人員再關(guān)閉大門(mén)，防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)關(guān)閉為攔截狀態(tài)。
三、升降柱產(chǎn)品特點(diǎn)
強(qiáng)制性攔截，承重、抗撞能力強(qiáng)，操作簡(jiǎn)便、靈活，液壓傳動(dòng)，動(dòng)作平穩(wěn)、快捷、噪聲低，通行能力強(qiáng)，安全可靠。
四、升降柱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
地埋式防撞柱系統(tǒng)主要由防撞柱、液壓傳動(dòng)站、自動(dòng)檢控器三部分組成：
1. 防撞柱：防撞柱主要由升降體、機(jī)座組成。升降體由304不銹鋼無(wú)縫管加工而成的，外殼由A3鋼板焊接而成，具有高強(qiáng)的承重和抗撞能力。機(jī)體內(nèi)無(wú)電器、線(xiàn)路設(shè)置，防水、安全。該裝置埋設(shè)在車(chē)道上或大門(mén)的指定位置，通過(guò)值班人員的指令或智能系統(tǒng)限制車(chē)輛通行。
2. 液壓傳動(dòng)站：液壓傳動(dòng)站主要由油箱、全套液壓閥件、大功率電機(jī)、油泵、油缸、油壓監(jiān)測(cè)裝置、外裝式液位器、國(guó)標(biāo)高壓編制鋼絲液壓油管等組成，它是整套防撞柱系統(tǒng)動(dòng)力源，該裝置安裝在防撞柱一側(cè)，與防撞柱配套使用。
3. 控制系統(tǒng)：
控制器：包括控制箱、遙控器、漏電開(kāi)關(guān)、高性能觸接器、無(wú)線(xiàn)接收器、寬電源、車(chē)輛檢測(cè)器、地感等構(gòu)成控制器，由值班人員控制使用。
按鈕與遙控器控制：在現(xiàn)場(chǎng)值班室內(nèi)設(shè)置有手動(dòng)按鈕或遙控器，手動(dòng)控制或遙控器防撞柱的開(kāi)啟和降落；
4. 智能化管理：智能化管理是通過(guò)讀卡（分遠(yuǎn)、近、中距離）或車(chē)牌識(shí)別放行車(chē)輛，經(jīng)傳感器與車(chē)輛檢測(cè)確認(rèn)車(chē)輛通過(guò)后自動(dòng)升起（可加紅外光柵與車(chē)輛檢測(cè)雙重保護(hù)）。并通過(guò)拍照、PC系統(tǒng)記錄信息。
5. 手動(dòng)控制：停電狀態(tài)下，可以手動(dòng)操作升起、降下防撞柱。
五、升降柱主要技術(shù)參數(shù)
1. 升降時(shí)間：上升時(shí)間3-6秒（可調(diào)），下降時(shí)間3-6秒（可調(diào)）
2. 工作環(huán)境溫度：可在-25℃～70℃的條件下持續(xù)高頻率運(yùn)行。
3. 油箱容量：60L液壓油
4. 油泵電機(jī)功率：2.2KW/3.7KW
5. 工作電壓：380V / 220V
6. 承載重量：30T